В Рыбинске состоялся торжественный спуск на воду уникального ледокольного буксира «Нарвская застава», который был построен на Верфи братьев Нобель по заказу правительства Санкт-Петербурга. Это судно, длиной 42 метра, обладает сложной конструкцией и способно выполнять различные задачи: от прокладки путей во льдах до тушения пожаров и сбора нефтепродуктов с водной поверхности. Строительство буксира началось два года назад, и теперь он готов к своим первым испытаниям. Rybinsk-Once.Ru
«Нарвская застава» предназначена для ликвидации льда в Неве и прокладки каналов для ледовой проводки судов. Судно также оснащено гидрантами и стволами для тушения пожаров, а также оборудованием для ликвидации разливов нефтепродуктов. В будущем оно будет работать в акваториях рек Нева и Свирь, а также на Ладожском и Онежском озерах и в прибрежных районах Финского залива.
Одной из ключевых особенностей «Нарвской заставы» является подъемно-опускная рулевая рубка, а также заваливаемые мачты и антенны. Эти элементы конструкции позволят буксиру легко проходить под многочисленными мостами Санкт-Петербурга.
На церемонии спуска на воду глава Рыбинска Дмитрий Рудаков поздравил коллектив Верфи братьев Нобель с успешным завершением заказа, отметив высокую планку, которую держит рыбинское судостроение. «Буксир — красавец, наше предприятие — лучшее!» — подчеркнул он, выражая благодарность всем, кто работал над созданием данного судна.
Генеральный директор концерна «Калашников» Алан Лушников также выразил признательность рабочим судостроительного завода, отметив, что они блестяще справились с поставленной задачей. «Вы снова доказали, что производственные мощности вашего предприятия и ваши безупречные профессиональные компетенции позволяют выполнить данный заказ с высоким качеством», — сказал он. Лушников добавил, что в процессе создания буксира значительно укрепились компетенции специалистов верфи в строительстве судов ледового класса, включая работы с холодостойкими сталями и специальные виды сварки.
По традиции, на спуске был отслужен чин освящения буксира. «Крестной матерью» судна стала Зоя Григорьевна Старожилова, председатель рыбинской общественной организации жителей блокадного Ленинграда. Она родилась в Ленинграде и была эвакуирована в Рыбинск, который стал её второй родиной. Символично, что именно она отправила буксир в добрый путь к Петербургу.
После спуска «Нарвская застава» была направлена в реку Волга. В дальнейшем на достроечной набережной предприятия будут формироваться помещения и монтироваться навигационное и другое судовое оборудование. После этого на буксире пройдут швартовные испытания, а затем он отправится на ходовые испытания в Рыбинское водохранилище, сообщают в концерне «Калашников».