Маршрут той же конфигурации будет обслуживать другой перевозчик
Случится это через месяц. Ровно столько времени дала администрация Рыбинска «Рыбинскэлектротрансу» перед расторжением контракта.
— Рыбинские перевозчики много раз жаловались нам и в антимонопольную службу на нарушения на троллейбусном маршруте № 5, — говорит начальник отдела транспорта Андрей Баранов. – «Рыбинскэлектротранс» ставит на маршрут больше машин, чем оговорено договором, заключенным по итогам торгов. Троллейбусники стараются забрать весь пассажиропоток. Это нарушает конкуренцию, ведет к несправедливому распределению доходов предприятий-перевозчиков. Кроме того, нарушается еще одно условие договора — до сих пор в троллейбусах не организован безналичный расчет.
Больше или меньше троллейбусов на маршруте – в любом случае это серьезное нарушение не только договора, но и антимонопольного законодательства. По словам Баранова, переговоры и увещевания ни к чему не приводят. «Рыбинскэлектротранс» продолжает нарушать договор и заявляет одно – «будем ездить, как хотим». В переводе на обывательский: так и там, где выгодно и можно собрать больше денег с пассажиров.
Казалось бы, трудно найти что-то плохое в увеличении количества машин на дороге. Но только для пассажиров, которым по большому счету все равно, кто занимается перевозками.
— Контракт на маршрут заключен с определенными условиями, — говорит Андрей Баранов. – Условия эти заранее просчитываются так, чтобы и людям в Рыбинске было удобно, и всем перевозчикам выгодно. Сегодня «Рыбинскэлектротранс» нарушает эти условия.
Уведомление о расторжении договора предприятие уже получило. 30 дней оно обязано обеспечивать маршрут машинами. Затем администрация Рыбинска проведет торги на маршрут той же конфигурации и с теми же условиями. Только уже вряд ли это будут троллейбусы.